Tenía claro que Oteiza iba a ser motera. Y empecé la búsqueda de cuál podría ser el modelo de moto que ella tendría, basándome en su modo de vida, sus rutinas, su personalidad, sus gustos. Cuando construyo un personaje, intento crearlo teniendo en cuenta todos y cada uno de los detalles de su vida, incluso en los más pequeños. Aunque luego no aparezcan en la trama. Me sirven para saber más de él, me ayudan en su construcción. Es como cuando acudo a los lugares donde se desarrolla la historia. Hay detalles que incluiré en el texto, pero otros muchos no; se quedarán en mi mente para crear esa atmósfera, ese mundo irreal que he creado, ese estado alterado de conciencia en el que vivo mientras escribo.
El modelo elegido fue la Ducati Monster, negra y con chasis rojo. Sí, eso es, igualita que la de la foto encima de estas líneas. Un modelo que se está haciendo bastante popular entre las moteras; ligero, divertido, y deportivo. Después me topé con que Alanis Morissette disfruta a diario del mismo modelo (también negra con chasis rojo), y ya quedé convencida del todo.
Y encima, hoy me ha ocurrido una de esas casualidades que llevan ocurriendome desde que empecé a escribir esta novela. Mis amigos dicen que «son señales del destino». No sé que será, pero la Serendipia aparece por todas partes. Hoy, paseando por el barrio de Las Letras, me he encontrado con una Ducati Monster negra y chasis rojo aparcada frente al portal de Oteiza. ¡Justo enfrente! Eso es que la inspectora estaba en casa ;-) Y por más que me fijo por todo Madrid, no estoy viendo ninguna otra… casualidades… ¿o no?
Aquí os dejo algunos detalles técnicos de la máquina:
Motor Bicilíndrico en L, Testastretta 11°, distribución Desmodrómica, 4 válvulas por cilindro. Cilindrada 1198,4 cc
Potencia 135 CV (100 KW)/ 8.750 r.p.m
6 velocidades
Peso 182 kg
Chasis multitubular en acero de tipo Trellis anclado a las culatas
Monobrazo de aluminio
Suspensión delantera Horquilla invertida completamente regulable
Suspensión trasera Progresiva con monoamortiguador completamente regulable
Freno delantero 2 discos semiflotantes, pinzas Brembo M4-32 monobloque con anclaje radial y 4 pistones , sistema ABS de serie
Freno trasero Disco, pinza flotante de 2 pistones, ABS de serie
Y un video oficial de Ducati:
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